直臂式高空作业车***-广州腾赐起重机

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四个支腿(分前支腿和后支腿)分别由四个双作用液压缸驱动，安装在车身两侧。工作时活塞伸出使汽车轮离开地面，承受起重机整个重量。支腿液压缸的缸底上装有双向液压锁，以保证支腿的锁紧性。吊臂伸缩机构安装在车的上部。吊臂为两节伸缩式，由一个双作用液压缸带动，可按需要伸出或缩回。

按门框结构形式：分为门式起重机和悬臂门式起重机；门式起重机：1.全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。2.半门式起重机：支腿有高低差，广州高空作业车***，可根据使用场地的土建要求而定。悬臂门式起重机：1.双悬臂门式起重机：***常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。2.单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。

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在轻量化设计方面，XCA180全地面起重机，以低于55吨自重的化设计成为焦点，大型高空作业车***，起重性能和行驶性能均达水平。在场地适用性和灵活性方面，XGC220T 伸缩臂履带起重机优势尽显，这款起重机可以在多种复杂环境中穿梭自如，折叠臂高空作业车***，上下车可复合动作，全程无障碍运输。

起重机涉及到的物理知识是滑轮组，既可以改变力的方向，又能省力。

一、滑轮1.滑轮的定义：由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索（绳、胶带、钢索、链条等）所组成的可以绕中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。2.滑轮的分类：定滑轮、动滑轮、滑轮组（至少由一个动滑轮和一个定滑轮组成）

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使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，直臂式高空作业车***，为国内***门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。

结构吊装方案的内容包括：起重机的选择、单位工程吊装方法和主要构件吊装方法的选择、吊装工程顺序安排和构件平面布置等问题。包括起重机的类型选择、起重机型号选择和起重机数量的确定。

选择起重机类型需综合考虑的因素：

● 结构的跨度、高度、构件重量和吊装工程量；

● 施工现场条件；

● 工期要求；

● 施工成本要求；

● 本企业或本地区现有起重设备状况。